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盐通高铁补齐“缺失一段” 盘活沿海全局

作者: 南通新闻网 发布时间: 2020年12月31日 08:01:16

12月30日上午9时15分,首趟高铁G8321次列车从盐城站驶出,开往上海虹桥,标志着盐通高铁正式通车。这是苏北腹地首条时速350公里的高铁,正线全长约157公里,设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西等车站。至此,江苏沿海大通道“缺失的重要一段”补齐,基本建成“三纵四横”高铁网,大大压缩了苏中、苏北地区与上海的时空距离。

截至2020年底,江苏省内铁路营业总里程4024公里,其中高快速铁路里程2035公里。待2021年春节前连徐高铁开通运营后,省内铁路营业总里程将达4204公里,其中高快速铁路里程2215公里,比“十二五”末分别增长52.6%、157.9%。

赶在“十三五”末,提前16个月通车

2018年4月,盐通高铁全线开工。2020年12月,盐通高铁开通运营,较原工期提前16个月。

“四年工期三年建成,盐通高铁一举打通我省沿海高铁通道,实现我国东部沿海地区的全线贯通,串联起长江经济带、长三角一体化等多个国家战略,必将成为一条推动区域经济高质量发展、承载各类要素高效率流通的黄金高铁线。”省交通运输厅厅长、省铁路办主任陆永泉感慨。

“盐通高铁不只是沿海通道的组成部分,更是苏北铁路成网的关键部分,虽然连盐和徐宿淮盐等铁路已建成,但是苏北人民去上海还得转车,大家迫切需要这条铁路。”省铁路集团副总经理程飞说,“为了提前实现盐通高铁建成通车目标,铁路人没日没夜奋战在一线,我们不顾酷暑寒冬,最忙时每天奔波300公里,查勘10多个项目节点。”

压缩了工期,却不压缩质量。“盐通高铁工期虽然提前了,在巨大的工期压力面前,我们通过周密安排,加班加点,稳扎稳打。”中铁二十四局集团盐通铁路七标指挥部三分部项目经理刘宇峰说。

“我们的施工标段邻近宁启铁路和沪苏通铁路,施工内容包含6条线路和南通动车所,难度大、压力大。”中铁二十四局盐通项目负责人铁栋介绍,2020年春节期间,为加快上跨沪苏通铁路两处连续梁施工进度,抢在沪苏通铁路通电前完成主体施工,我们留守施工现场争分夺秒抢工期,没有人有怨言,所有人都在拼,为全线按时完工赢得了时间。

“受新冠肺炎疫情影响,盐通高铁铺轨工期从原来的2.5个月调整到1.5个月,有效工期压缩了30天,十分紧张。”中铁十一局盐通高铁项目经理莫足清在高铁顺利开通这一天激动落泪,“我们竭尽全力,付出了巨大努力,有力保证了工期。今天,看到旅客们坐上高铁,倍感自豪!”

盐通高铁是今年江苏开通的第3条高铁,也是江苏“十三五”收官完工的重点工程。“即将过去的‘十三五’,是江苏铁路高质量建设、跨越式发展、颠覆性巨变的五年,‘苏北突破、苏中提升、苏南优化’齐头并进,多条铁路先后建成开通,全省高铁初步成网,‘轨道上的江苏’主骨架基本形成。”陆永泉说,预计到2025年将基本建成“轨道上的江苏”,高铁覆盖所有设区市和90%以上的县级节点;到2035年提前全面建成“轨道上的江苏”。下一步,围绕实现“十四五”良好开局,将确保开工建设北沿江高铁和通苏嘉甬、盐泰锡常宜、合新、扬镇宁马铁路,加快建设南沿江、宁淮、沪苏湖铁路,在2021年切实迈好第一步、拿出新作为。

从家门口出发,“坐着高铁看中国”

“以前去上海都坐汽车,一路颠簸四个多小时,遇到路况不好时间更长,盐通高铁开通了,速度快,舒适度好。以后我们可以带着家人乘着高铁去上海,轻轻松松游迪士尼乐园。”家住盐城市区的刘光进告诉记者,一直期盼着盐通高铁能早日通车,这个梦想现在终于实现了。

“盐城现在越来越有大城市的范儿,火车站壮观气派,我邀请上海的朋友元旦到盐城看看麋鹿和丹顶鹤,看看我们世界自然遗产黄海湿地,大家爽快答应。”盐通高铁的开通,让盐城人张玉华兴奋不已。

一句“从此南通好通了”,几乎成了南通人今年家喻户晓的“流行语”。12月30日,崭新的复兴号列车,自北向南高速驶来,南通人热望已久的高铁终于来了。这也意味着南通将更加“好通”。

随着盐通高铁通车,南通北上即将开启新通途。南通市铁路办副主任顾欣荣介绍,明年1月20日全国铁路运行图调整后,南通将始发到北京南站的高铁班列。届时,南通到北京的铁路交通时间将从现在的12小时缩短至6小时,同时增开至青岛、济南、郑州、沈阳等方向的始发高速列车。

“盐通高铁是服务沿线旅客便捷出行的‘幸福路’,从盐城到上海的时间缩短至2小时以内,沿线各地进入全国高铁网,大家从家门口出发就可以‘坐着高铁看中国’。”中国铁设盐通总包项目部经理田万俊说。

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